Моделирование процесса нанесения покрытия на подложки из нескольких материалов

Ученые из Фраунгоферовского института технологий производства и автоматизации и магистратура по передовому машиностроению (GSaME) при Университете Штутгарта разработали новую вычислительную модель, которая с помощью компьютера позволяет смоделировать и изучить процесс образования структуры лакокрасочного покрытия (ЛП). Волнистость поверхности ЛП определяет оптические свойства окрашенного изделия.

Так, например, большая или меньшая выраженность структуры «апельсиновая корка» является определяющим фактором для внешнего вида ЛП автомобиля. Основными факторами, влияющими на процесс образования структуры, являются характер наслоения капель лака на подложку во время распыления и параметры поверхности подложки, например, шероховатость. Для получения однородного внешнего вида деталей, изготовленных из различных материалов с разной структурой поверхности, необходимо соблюдать специальные условия. В этой связи следует упомянуть, например, легкие конструкции из различных материалов, применяемые в автомобиле- и авиастроении, которые имеют важное значение благодаря своим функциональным и экономическим преимуществам. Именно у таких изделий ввиду часто наблюдаемой неоднородности покрытия после окраски сильнее всего ощущается потребность в улучшении внешнего вида. Благодаря новой вычислительной модели в будущем можно будет получить изделия с высококачественным и однородным покрытием, так как при вычислении будут учтены особенности процесса распыления, условия окружающей среды и характеристики материалов. В связи с рассматриваемым вопросом, целесообразно затронуть тему упаковочной клейкой ленты из термопластичного полимерного сырья. Экономические преимущества этого материала связаны с его физико-химическими свойствами. Как и в автомобилестроении, так и в производстве клейких лент, присутствует стремление использовать технологичные материалы и способы их соединения с подложкой.