Самосвальные кузова из алюминия производства компании Schmitz

Завод в Гота  вошел в орбиту Schmitz Cargobull AG в 1997 году. Хотя спектр выпускаемой здесь продукции довольно широк – от самосвальных кузовов, прицепов и полуприцепов до контейнеровозов и шасси, основной специализацией предприятия следует признать именно самосвальную тематику.

Скажем, в текущем финансовом году (а он у Schmitz Cargobull AG закончился 31 марта) почти половина из 5500 выпущенных ед. техники пришлась на самосвальные полуприцепы серии S.KI.

В лучшие годы в Гота собирали до 15000 ед. Проектная же мощность завода рассчитана на выпуск 20000 ед. (для сравнения: проектная мощность головного завода в Альтенберге – 47000 полуприцепов в год). Общая тер ритория завода – 400 тыс. м2, площадь производства – 45 тыс. м2, штат сотрудников – около 420 чел.

Неудивительно, что при таких объемах выпуска производство в Гота поставлено на конвейерный поток с высокой степенью автоматизации. Любопытно другое – непосредственно на предприятии выпускают самосвальные кузова только из алюминия, стальные же получают от стороннего поставщика, расположенного в 100 км от завода. При этом в общей программе выпуска самосвальной техники составляет около 30%.

Основной плюс изделия из «крылатого металла» – небольшой собственный вес. На последней строительной выставке «Bauma’2010» Schmitz продемонстрировал самосвальный полуприцеп S.KI LIGHT с алюминиевым кузовом прямоугольного сечения для крупногабаритных перевозок (в данном контексте более долговечный по сравнению с полукруглым) объемом 24 м3 и снаряженной массой всего 4460 кг (оцените коэффициент тары!).