Бронемашины на шасси серийных автомобилей

Бурно растущий сегмент двухосных колесных бронемашин легкого и среднего классов, созданных на шасси серийных автомобилей, пополнился новыми вариантами.

Судя по экспонатам очередного IDEX, основными поставщиками такой техники остаются страны Ближнего Востока и США, но в последнее время на этом рынке активизировались многочисленные фирмы из Азии и Южной Африки. К важным новинкам в этом сегменте можно отнести впервые представленные в Абу-Даби броневички из Индии и Таиланда, а также оригинальную перспективную британскую машину TMV.

Бронеавтомобиль Mahindra Marksman для десантных, военно-полицейских и анти-террористических подразделений создан простым путем установки на укороченном шасси серийного 120-сильного внедорожника Scorpio бронированной 6-местной капсулы с покатыми боковинами, бронестеклами и бойницами, защищающей экипаж от воздействия автоматического оружия калибра 7,62 мм. Особенностью этой миниатюрной машины длиной всего 4,4 м является применение системы подкачки шин, кондиционера в боевой части корпуса, телекамеры заднего вида и пулеметной башни на крыше.

Государственная Военно-промышленная компания Саудовской Аравии представила две свои легкие унифицированные многоцелевые бронемашины, собранные на 228-сильном шасси Toyota Land Cruiser, -короткобазный вариант Al Shibl-1 и длиннобазный Al Shibl-2, соответствующие нормам НАТО. При габаритной длине 3,9 и 5,0 м соответственно и боевой массе 3,6-4,6 т их бронекорпуса вмещают от трех до девяти человек и снабжены системами навигации, ночного видения и даже снайпер-детекторами. На них монтируют полноповоротные башенные установки с различным вооружением калибра до 40 мм с дистанционным управлением. В разных версиях машины развивают скорость 120 км/ч.