Цельнометаллические вентили

Один из первых цельнометал­лических вентилей для сверхвысоковакуумных систем был раз­работан Альпертом. Клапан вентиля (из монеля) переме­щается посредством винта с дифференциальной резьбой, пере­крывая седло из отожженной меди. Конструкция этого вентиля была улучшена Биллсом и Алленом, которые усовершенство­вали устройство седла. При этом между седлом и клапаном, изготовленными из монеля, зажимается серебряный диск. Пре­имущество такой конструкции — способность серебра выдержи­вать более высокие давления, поскольку оно менее пластично. Это позволяет при крутящем моменте на приводном механизме около 5 кем создавать на поверхности уплотнения давление ~10⁴ кг/см². В открытом состоянии пропускная способность вентиля составляет 1 л/сек, а в закрытом 10^-14 л/сек. Этот тип вентиля получил широкое признание вакуумщиков и уже много лет выпускается промышленностью.

Поиски надежных конструкций вентилей с высокой пропуск­ной способностью велись в нескольких направлениях. Один из таких путей — распространение принципа совместного сжатия мягкого и твердого металлов на вентили большого диаметра. Разработаны вентили с пропускной способностью 2000 л/сек, требующие гидравлического привода для создания необходимого усилия закрытия. Второй путь — исполь­зование металлов с низкой точкой плавления (например, олова), имеющих пренебрежимо малую упругость паров при температурах отжига системы; после отжига уплотнение до­стигается фактически за счет спайки. Задача состоит в обеспечении надежного смачивания металлических частей жид­ким металлом и в предотвращении образования поверхностных окислов.